Недавно Китайская федерация машиностроительной промышленности организовала сильную группу по приемке проекта, чтобы заслушать отчет о работе по предметному проекту – «Исследование и применение ключевой облегченной технологии мостового подъемного оборудования», организовала техническую сертификацию на месте и проверила трансмиссию с легким сердечником. подъемной техники. Редуктор оборудования был всесторонне принят. Группа экспертов по приемке полностью подтвердила своевременный прогресс проекта и добилась ряда технологических прорывов, которые обеспечили полный набор технической поддержки для дальнейшего продвижения преобразования и модернизации подъемного оборудования моей страны в сторону точности, легкости, зеленая экономия энергии и догоняющий с международной системой продвинутого уровня.
В проекте определены: компания Henan Yuntian Crane Co., Ltd. оптимизировала конструкцию и систему трансмиссии подъемного механизма легкого мостового крана и предложила конструктивную форму односторонней опоры легкого редуктора; параметризация на основе концепции обобщения и разнообразия комбинаций, модульной технологии для формирования ряда редукторов мостовых кранов; На основе оптимальной конструкции глубины закаленного слоя, контроля остаточных напряжений и деформации технологии прецизионной термообработки закаленных зубчатых колес был сформирован процесс производства зубчатых колес с высокой удельной мощностью, и зубчатое колесо было улучшено. и несущая способность редуктора; использование технологии динамического и статического комбинированного уплотнения для решения проблемы утечки масла из редуктора; завершено облегченное проектирование и изготовление 10 опытных образцов.
В соответствии с требованиями Министерства науки и технологий Китайской Народной Республики и рассмотрением и утверждением группы приемки проекта, по сравнению с редуктором JB/T10817 type, поддерживающим традиционные подъемные механизмы, удельная мощность легкого редуктора увеличена на 41%, грузоподъемность увеличивается на 30%, а вес уменьшается на 10%. Шум снижается на 3 дБ (децибел), а материал экономится примерно на 10%, достигая ведущего уровня аналогичных продуктов в Китае. Мостовой кран, использующий это трансмиссионное оборудование, может уменьшить вес всей машины на 15%~20% и снизить потребление энергии более чем на 10%. Прочная техническая основа.
В результате исследования этого предмета был сформирован спектр типов легкого редуктора для мостовых кранов; реализована модульная конструкция облегченного редуктора; установлена серийная схема облегченного редуктора; завершено пробное производство пяти прототипов редуктора. Комплексный тест производительности; предложена трехточечная опора нового типа системы трансмиссии подъемного механизма, подходящая для мостовых кранов 5~100t и 125~200t мостовых кранов. По результатам полного теоретического исследования темы и комплексной проверки работоспособности прототипа доказано, что результаты исследований данной темы имеют все условия для популяризации и применения кранов мостовых облегченного типа. Благодаря исследованию этого проекта он способствовал улучшению технологических инновационных возможностей предприятия и обучению талантливой команды, адаптации к рыночному спросу на легкие краны и добавил новую точку экономического роста для предприятия. Успешная разработка легкого редуктора имеет большое значение для содействия развитию грузоподъемного оборудования моей страны в направлении легких, энергосберегающих, безопасных и надежных международных передовых технологий, для улучшения независимого инновационного потенциала и технического уровня моей страны, а также для повышения отечественной обрабатывающей промышленности Основная конкурентоспособность будет играть важную вспомогательную роль!
España
русский